பொதுவாக,
கார் மின்தேக்கிகள்சரிசெய்ய முடியாது. அது சேதமடைந்தால், அதை மாற்றவும். கார் மின்தேக்கிகளின் தோல்வி பொதுவாக அடைப்பு அல்லது கசிவு ஆகும். கசிவு ஏற்பட்டால், கார் மின்தேக்கியை நேரடியாக மாற்ற வேண்டும். அது தடுக்கப்பட்டால், பழுதுபார்த்த பிறகு அதைப் பயன்படுத்தலாம். கார் மின்தேக்கி தண்ணீர் தொட்டியின் முன் அமைந்துள்ளது. இந்த பகுதி குளிரூட்டியை குளிர்விக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்னர் மேற்பரப்பு
கார் மின்தேக்கிசில தூசி அல்லது குப்பைகளை குவிப்பது மிகவும் எளிதானது, இது ஏர் கண்டிஷனிங்கின் குளிர்பதன விளைவை பாதிக்கும். வெற்று குளிர்பதன விளைவு நன்றாக இல்லை என்றால், குளிர்பதன வேகம் குறைகிறது, மின்தேக்கியின் மேற்பரப்பில் உள்ள அழுக்குகளை சுத்தம் செய்யலாம், மேலும் குளிர்பதன விளைவை மேம்படுத்தலாம். வெற்று குளிர்பதனத்தின் கொள்கை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. குளிரூட்டல் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்த, ஏசி விசையை அழுத்தவும், கம்ப்ரசர் கிளட்ச் மூடப்பட்டது, இயந்திரம் அமுக்கியை மாற்றுகிறது, அமுக்கி தொடர்ந்து குளிரூட்டியை ஆவியாதல் அறைக்குள் அழுத்துகிறது. குளிரூட்டியானது ஆவியாதல் அறையை குளிர்விக்கும், இது விசிறியால் வீசப்படும் காற்றை குளிர்விக்கும், இதனால் குளிர்ந்த காற்றை வீசும் வகையில் காற்று வெளியேறும் இடத்தை சரிசெய்ய முடியும். நிறுவல் நிலை மற்றும் பெயர் இருந்தாலும்
கார் மின்தேக்கிமற்றும் ஆவியாதல் பெட்டி வேறுபட்டது, அவற்றின் செயல்பாடுகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை. அவை இரண்டும் வெளி உலகத்துடன் வெப்ப பரிமாற்றத்திற்கான சாதனங்களாகும். காலியான ஆவியாதல் தொட்டியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், நீண்ட கால சுத்தம் செய்யப்படாத ஆவியாதல் தொட்டி அதிக எண்ணிக்கையிலான பாக்டீரியாக்களை வளர்க்கும். ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்ய வேண்டும், இது கார் உறுப்பினர்களின் ஆரோக்கியத்திற்கு நன்மை பயக்கும்.