கார் மின்தேக்கியின் கொள்கை மற்றும் வகை

பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் காற்றுச்சீரமைப்பிகளைப் போலவே, திகார் மின்தேக்கிவாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் ஒரு முக்கியமான வெப்ப பரிமாற்ற காப்புப்பிரதி மற்றும் அடிப்படையில் ஒரு ரேடியேட்டர் ஆகும், எனவே வாகன கார் மின்தேக்கியின் வெப்பச் சிதறல் பரப்பளவை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

Its main function is to liquefy or condense the high-temperature and high-pressure refrigerant vapor discharged from the compressor. In the process, it dissipates heat and becomes a high-pressure liquid with a certain degree of subcooling. Supercooling here means that the liquid will not freeze at a temperature lower than the freezing point of the car's car condenser. A concept needs to be corrected here. In fact, the solidification and crystallization temperature of the liquid is lower than the theoretical crystallization temperature, that is to say, the actual crystallization temperature of water is lower than 0, but this difference is related to the cooling rate.

ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் கார் மின்தேக்கிகள் பொதுவாக ஃபின்ட், டியூப்-பெல்ட் மற்றும் ஃபின்ட் ஆட்டோமோட்டிவ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.கார் மின்தேக்கிகள்.

முதலாவது டியூப்-ஃபின் கார் கன்டென்சர் ஆகும், இது செயலியின் ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனரின் ஆரம்ப கட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகையான கார் கன்டென்சர் ஆகும். இது ஒரு எளிய உற்பத்தி செயல்முறையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக எளிமையான தயாரிப்புகள் நன்றாக வேலை செய்யாது. இதேபோல், இந்த கார் மின்தேக்கியின் வெப்பச் சிதறல் விளைவு ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளது, மேலும் இது பெரும்பாலும் பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பயணிகள் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கூடுதலாக, ஒரு டியூப்-பெல்ட் கார் மின்தேக்கி உள்ளது, இது பல வெற்று தட்டையான குழாயை ஒரு பாம்பு வடிவத்தில் வளைத்து, பின்னர் அதில் ஒரு வெப்பச் சிதறல் பட்டையை நிறுவுவதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்த குளிரூட்டும் விளைவு டியூப்-ஃபின் கார் கார் கண்டன்சர்களை விட சிறந்தது. நிச்சயமாக, இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், பொதுவாக சிறிய கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கடைசியானது ஃபின்டு கார் கன்டென்சர் ஆகும், இது முந்தைய இரண்டு கார் கன்டென்சர்களிலிருந்து வேறுபட்டது. ஒரு துண்டு பேட்மிண்டன் ராக்கெட் ஸ்பிலிட் வகையை விட சிறப்பாக இருப்பதைப் போலவே, இந்த வகையான கார் கன்டென்சர் நேரடியாக பிளானர் மல்டி-சேனலில் துடுப்புகளை செயலாக்குகிறது. இந்த வகையான கார் மின்தேக்கி சிறிய வெப்ப எதிர்ப்பு, சிறந்த வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன் மற்றும் சிறந்த அதிர்ச்சி எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளதுகார் மின்தேக்கிகள்.